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Der neue Routenberater: Warum und wie er sich weiterentwickelt

Freitag, 20. Februar 2026

https://blog.scssoft.com/2026/02/the-new-route-advisor-why-and-how-its.html

Seit über einem Jahrzehnt ist der Routenberater ein zuverlässiger Begleiter auf der Straße. Er hat viele von Ihnen über Tausende von Stunden, unzählige Lieferungen und so manche nervenaufreibende Parksituation begleitet. Etwas so Vertrautes zu verändern, ist nie eine leichte Entscheidung, und wir haben sie uns nicht leicht gemacht.

Bevor wir auf die Änderungen eingehen, möchten wir mit der wichtigsten Frage beginnen: 

Warum haben wir den Routenberater überhaupt geändert?

Im Laufe der Jahre ist das LKW-Fahrerlebnis immer komplexer und detaillierter geworden. LKWs verfügen über mehr Systeme. Die Fahrassistenzsysteme wurden differenzierter. Die Bildschirme wurden für manche Spieler kleiner, für andere größer, und die Steuerungsmöglichkeiten erweiterten sich von Tastaturen auf Lenkräder und oder Gamepad.

Der ursprüngliche Routenberater hat lange Zeit hervorragende Arbeit geleistet, aber er stieß an seine Grenzen, da er unübersichtlich, verwirrend oder einschränkend wurde. Immer mehr Informationen in einem einzigen Fenster erforderten Kompromisse: versteckte Zustände, fehlendes Feedback und das Wechseln zwischen Tabs während der Fahrt.

Unser Ziel mit dem neuen Routenberater war nicht, Ihr Fahrerlebnis zu verändern.

Wir wollten sicherstellen, dass Sie während der Fahrt alle benötigten Informationen erhalten:

• Klar
• Direkt
• Eindeutig
• Anpassbar an Ihren Fahrstil

Was Sie jetzt sehen, ist die Grundlage dieser Veränderung.

Von einem Panel zu vielen: Ein Widget-basierter Ratgeber

Anstatt eines kompakten Panels, das alles abdecken soll, besteht der neue Routenberater aus einzelnen Widgets mit jeweils einer klaren Funktion.

Diese Umstellung ermöglicht uns drei wichtige Dinge für Lkw-Fahrer:

1. Mehr fahrrelevante Informationen übersichtlich anzeigen
2. Klares Feedback zum aktuellen Fahrverhalten Ihres Lkw geben
3. Sie entscheiden lassen, was auf dem Bildschirm angezeigt wird und was nicht

Jedes Widget kann unabhängig aktiviert oder deaktiviert werden, und Sie können wählen, ob es angezeigt wird:

• in der Innenansicht
• in der Außenansicht
• in beiden
• oder gar nicht

Sie wünschen sich einen minimalistischen, immersiven Bildschirm? Perfekt. Sie möchten mehr Informationen auf einen Blick? Auch perfekt. Außerdem bleibt die F3-Taste wie bisher zum Ausblenden aller UI-Elemente erhalten, Benachrichtigungen werden weiterhin angezeigt.

Wichtige Fahrinformationen im Fokus

Ein Schwerpunkt unserer Arbeit lag auf der Verbesserung des Fahrfeedbacks, insbesondere von Informationen, die zuvor fehlten, unklar waren oder nur in eingeschränkten Ansichten angezeigt wurden.

Was jetzt besser sichtbar und lesbarer ist:

• Geschwindigkeit
• Eingelegter Gang
• Kraftstoffstand
• Restzeit

Was wird nun erstmals angezeigt:

• Motordrehzahl
• Genaue Zeit bis zur nächsten Restzeit
• Verbleibende Zeit bis zur Auslieferung
• Anzeigen der Fahrzeugsysteme

Diese Informationen sind sowohl während der Fahrt aus der Kabine als auch über die Außenkamera verfügbar, sodass Sie immer wissen, was Ihr Lkw gerade macht.

Klare Rückmeldung zu Lkw-Systemen

Moderne Lkw nutzen viele aktive Systeme. Bisher war jedoch nicht immer ersichtlich, welche Systeme aktiv, deaktiviert oder nur teilweise aktiv sind.

Das neue Widget „Anzeigen“ bietet sofortige visuelle Rückmeldung zu Systemen wie:

• Tempomat (inkl. Einstellungen)
• Motorbremse und Retarder
• Spurhalteassistent und damit verbundene Warnung
• Beleuchtung, Fernlicht, Warnblinker, Rundumleuchten
• Feststellbremse, Anhängerbremse, Differenzialsperre
• Scheibenwischer und Bremsdruck

Symbole werden nur angezeigt, wenn Systeme aktiv sind. So bleibt der Bildschirm übersichtlich und wichtige Informationen werden nicht verdeckt.

Bessere Schadensdarstellung

Die Schadensanzeige wurde überarbeitet.

Bisher wurde der Schaden hauptsächlich in Prozent angezeigt, doch diese Zahlen erklärten nicht immer, was der Schaden tatsächlich bedeutete. Statt eines abstrakten Wertes zeigt die Benutzeroberfläche nun an, wann ein System so stark beschädigt ist, dass es Fehlfunktionen aufweist.

Anders ausgedrückt:

• Sie wissen nicht nur, dass etwas beschädigt ist.
• Sie wissen, wann neuer Schaden auftritt, da die Änderung deutlich hervorgehoben wird.
• Sie wissen, wann sich dies auf das Fahrverhalten Ihres Lkw auswirkt.

Dies sorgt für eine klarere Rückmeldung und ein besseres Gefühl der Dringlichkeit, ohne unnötige Ablenkung.

Benachrichtigungen, die informieren, ohne zu überfordern

Benachrichtigungen werden jetzt in einem separaten Bereich des Bildschirms angezeigt und sind nach Wichtigkeit farblich gekennzeichnet:

• Notfall
• Warnungen
• Mitteilungen

Es wird immer nur eine Benachrichtigung gleichzeitig angezeigt, sodass Sie stets informiert bleiben, ohne von Informationen überflutet zu werden. Dadurch wird auch verhindert, dass wichtige Meldungen an mehreren Stellen um Ihre Aufmerksamkeit konkurrieren.

Automatisches Einparken, optimiert

Der automatische Einparkassistent wurde überarbeitet und ist nun weniger aufdringlich und optionaler. Statt wiederholter Hinweise in einem störenden Textblock erscheint er jetzt als kleines, separates Widget (unten hervorgehoben), das die Option dezent und klar kommuniziert und von erfahrenen Fahrern, die ihn nicht benötigen, vollständig deaktiviert werden kann.

Die Rolle des Schnellinfo-Menüs

Um Ablenkungen zu minimieren, wurden einige Informationen bewusst aus dem Live-Fahr-HUD entfernt:

• Detaillierte Auftragsinformationen
• Schadensprozentsätze
• Fahrzeugeinstellungen und -dienste

Diese Informationen sind nun im Schnellinfo-Menü zentralisiert, zusammen mit:

• Bedienelementen
• Einfacherer Zugriff auf die Einstellungen
• Fotomodus

Widget-Optionen

• Lokale Vorschriften
• Die Trennung ist hier das Ziel:
• Fahr-HUD → Informationen, die Sie während der Fahrt benötigen
• Schnellinfo-Menü → weiterführende Informationen und Konfigurationsmöglichkeiten
• Dies ist ein Fundament, kein Endergebnis.

Wir möchten Ihnen versichern, dass der neue Routenberater kontinuierlich verbessert wird.

Zusätzliche Widgets, Optimierungen und Anpassungsmöglichkeiten sind dank dieses neuen Fundaments möglich, und wir werden alles daransetzen, das Beste für alle herauszuholen.

Blick nach vorn: Veränderungen sind anfangs immer am schwierigsten, besonders wenn sie etwas so Vertrautes wie den Routenberater betreffen. Wir verstehen die Bedenken der Community, die starken Reaktionen und die Leidenschaft, die dahintersteckt. Genau diese Leidenschaft für unser Spiel ist der Grund, warum uns die Umsetzung so sehr am Herzen liegt.

Unser Versprechen ist einfach:

1. Das Herzstück des LKW-Fahrens bewahren
2. Übersichtlichkeit, Fahrbewusstsein und Physik verbessern
3. Und dieses System gemeinsam mit Ihnen weiterentwickeln, nicht ohne Sie.

Vielen Dank, dass ihr euch die Zeit genommen habt, dies zu lesen und eure Gedanken mit uns zu teilen, und dass ihr diese unglaubliche Reise mit uns und dem Spiel, das wir alle lieben, fortsetzt. Wir bleiben in Kontakt.

Beitrag von Gavin, SCS-Software. Übersetzung von Angelwingking